El interés de Tesla en Argentina ha ganado impulso en los últimos meses, especialmente tras varios encuentros entre el presidente Javier Milei y Elon Musk, CEO de la compañía. Estas conversaciones han avivado la expectativa sobre una posible inversión que podría transformar el panorama automotriz del país.
Aunque no se ha confirmado la construcción de una planta de producción, se abren oportunidades en sectores estratégicos como el litio y el cobre, materiales esenciales para los motores eléctricos de Tesla.
¿Tesla abrirá una planta en Argentina?
A pesar del entusiasmo generado por la posible instalación de una fábrica de Tesla en Argentina, por ahora, esta idea parece lejana. Elon Musk ha centrado sus esfuerzos en México, que ofrece ventajas logísticas clave, dada su proximidad a Estados Unidos, el mercado más grande de la compañía.
Sin embargo, Argentina sigue siendo una opción atractiva para Tesla, que ha mostrado interés en invertir en la explotación de recursos como el litio, un mineral crítico para la producción de baterías eléctricas.
El litio argentino, en particular, podría jugar un papel central en la expansión de Tesla en América Latina, aprovechando la riqueza del “triángulo del litio” que incluye a Argentina, Bolivia y Chile, para asegurar el suministro que necesita para sus vehículos.
Reuniones entre Milei y Musk ¿qué implican para el mercado argentino?
Las reuniones y pláticas entre el presidente Milei y Elon Musk han abierto la puerta a especulaciones sobre la posible apertura de concesionarios Tesla en Argentina.
Si bien la compañía aún no opera directamente en el país, ya tiene presencia en otros mercados de la región como Chile y vende autos en Brasil y Uruguay a través de importadores. Si se superan los obstáculos burocráticos, Argentina podría seguir ese camino.
Uno de los principales desafíos es la obtención de la Licencia de Configuración de Modelo (LCM), indispensable para que los vehículos circulen legalmente en el país.
No obstante, el gobierno está trabajando en la eliminación de estas barreras para facilitar la llegada de autos eléctricos, y permitir que vehículos homologados en mercados como Estados Unidos y Europa puedan circular sin procesos adicionales en Argentina.
Argentesla: la empresa que llevará a Tesla al sur
Mientras el gobierno avanza en la simplificación de los trámites de homologación, una empresa llamada Argentesla busca ser la importadora oficial de Tesla en Argentina. Este proyecto planea introducir tres modelos icónicos de la marca: el Model 3, el Model X y el Model Y.
En una fase futura, también se podría incorporar el Model S, ampliando así la oferta de autos eléctricos en el mercado argentino.
Los precios de los vehículos, conocidos por su alta eficiencia y autonomía, empezarían desde los $60.000 dólares para los modelos más accesibles. Sin embargo, los impuestos y aranceles actuales podrían elevar el costo final, lo que ha impulsado el debate sobre la necesidad de una legislación de electromovilidad que alivie la carga fiscal sobre estos vehículos.
Fuente: Forbes
