NASCAR sorprendió a la industria automotriz el domingo pasado al presentar un prototipo de auto eléctrico con el doble de potencia que sus autos tradicionales a gasolina. Este inesperado debut tuvo lugar en la Carrera Callejera de Chicago.
Grandes marcas involucradas en el proyecto
El prototipo, desarrollado en colaboración con Chevrolet, Ford y Toyota, fue construido por ingenieros de NASCAR y está optimizado para circuitos cortos y pistas ovaladas. Con una capacidad máxima de 1,000 kW, promete una gran experiencia en competiciones de menor duración.
Si bien NASCAR reafirmó su compromiso con los motores de combustión interna en el mundo de las carreras, también apunta hacia un futuro sostenible.
A través de un comunicado, la organización estableció su meta de lograr “cero emisiones netas” para el 2035 mediante la electrificación y soluciones innovadoras.
¿Cómo fueron sus primeras pruebas?
El prototipo de carreras eléctricas cuenta con tres motores: uno para las ruedas delanteras y dos para las traseras, generando una potencia combinada de 1,300 caballos de fuerza.
Esta sorprendente capacidad podría convencer a los fanáticos del NASCAR, a menudo escépticos de los vehículos eléctricos, acerca del potencial de esta tecnología.
Sin embargo, el piloto David Ragan, quien realizó una prueba del vehículo valorado en $1.5 millones de dólares, señaló que su vuelta más rápida en el circuito de Martinsville, Virginia, fue “dos décimas de segundo más lenta” que con un auto a gasolina. El peso, según Ragan, es el factor que limita su desempeño en las curvas.
La electrificación no es una novedad en el mundo del automovilismo deportivo. Formula E, una categoría totalmente eléctrica de la Fórmula Uno, lleva ya 10 años en funcionamiento.
Fuente: AP
