Hyperloop One, la empresa dedicada al desarrollo de tecnologías de transporte ultrarrápido ha anunciado recientemente la significativa reducción de su plantilla y la puesta en venta de sus activos como parte de sus planes de cierre.
El proyecto de transporte ultrarrápido
Este proyecto, inicialmente propuesto en 2013 por el visionario empresario Elon Musk, tenía como ambicioso objetivo llevar a los pasajeros desde Zaragoza (España) hasta Berlín (Alemania) en tan solo dos horas, alcanzando velocidades de casi 1.100 kilómetros por hora.
La propuesta de Hyperloop One se destacaba por su enfoque en la levitación magnética, impulsando cápsulas cilíndricas a través de un tubo, proporcionando así un método revolucionario de transporte.
A medida que se desarrollaba, surgieron varios proyectos similares con el propósito de conectar ciudades distantes en tiempos extraordinariamente reducidos, entre ellos Hyperloop Transportation Technologies, Zeleros Hyperloop y otras iniciativas.
La decisión detrás del cierre de Hyperloop One
Sin embargo, sorprendentemente, según informa el diario Bloomberg, Hyperloop One ha decidido poner fin a sus actividades, marcando un giro inesperado en el panorama de la tecnología de transporte ultrarrápido.
Fundada en 2014 bajo el nombre de Hyperloop Technologies, la empresa cambió su denominación a Virgin Hyperloop One tres años después, tras la incorporación de Richard Branson a la junta directiva y una substancial inversión por parte del Virgin Group.
En el último año, Hyperloop One había dirigido sus esfuerzos hacia el transporte de mercancías, lo que resultó en la eliminación de la referencia a “Virgin” de su nombre.
Actualmente, la compañía se encuentra en la búsqueda de compradores para sus activos, un proceso desencadenado por el cierre de su oficina en Los Ángeles y la reducción significativa de su fuerza laboral.
El Proyecto Hyperloop de Elon Musk: Una Visión Renovadora
El visionario empresario Elon Musk presentó por primera vez el revolucionario concepto del “tren bala” Hyperloop en 2012, proponiendo la creación de tubos a baja presión para el desplazamiento de cápsulas presurizadas, capaces de propulsar a los pasajeros a velocidades asombrosas.
En agosto de este año, se informaba sobre los primeros viajes de prueba del Hyperloop en la lista de la Universidad Técnica de Múnich (TUM), donde se evaluó el movimiento de las cápsulas de pasajeros.
Tras el exitoso resultado de las pruebas, el periódico Autobild reveló que el tren ahora cuenta con el “certificado para el transporte de pasajeros otorgado por la agencia de inspección técnica TÜV Süd”.
