iPhone 4 blanco : se retrasa supuestamente por la dificultad para conseguir la tonalidad

La tragicomedia
protagonizada por los problemas de cobertura del iPhone 4,
que nos ha mantenido ocupados durante las últimas dos semanas, ha
ocultado en segundo plano otro de los problemas a los que los
de Cupertino ha tenido que hacer frente. Nos referimos al
retraso en la fabricación del iPhone 4 en color blanco. Os
contamos los detalles.

Detrás del éxito cosechado por el iPhone 4 existen
muchos contratiempos que Apple ha intentado solucionar no siempre
de la mejor forma posible. Nos referimos , por supuesto, a los problemas
de cobertura experimentados por el iPhone 4, corroborados por los
laboratorios de Consumer Reports, pero también al retraso
que está experimentando el modelo blanco de la nueva hornada de
Apple.

Un modelo con muchas trabas por el camino
Hasta
el momento, tan solo ha sido posible comprar el nuevo iPhone 4 en
color negro. Los sucesos acontecidos en torno al ya enigmático modelo
han creado una cortina de humo que ha permitido a Apple ocultar en
cierta manera el retraso del modelo en color blanco del terminal
más famoso del mundo, el cual no ha estado disponible desde que fuera
lanzado oficialmente el iPhone en EEUU y se espera que haga su
aparición a finales de julio.

Lens Technology, la factoría de
los 14.000 trabajadores
Lens Technology, con sede en Liuyang, es
la encargada de la producción de la carcasa del nuevo iPhone.
Actualmente tiene un plantel de 14.000 trabajadores y le avala la
reputación de trabajar para algunos de los mayores fabricantes de
teléfonos móviles como Huawei, Lenovo, Motorola, Nokia, Samsung,
entre otros.

Una fabricación más complicada de lo esperado
El epicentro el problema radica en la carcasa y más en
concreto, en el color. El cuerpo del iPhone 4 está compuesto de una
cubierta de vidrio resistente a las rayaduras. Su fabricación requiere
una sucesión de largos procesos para que el resultado sea el deseado.
Primeramente, a la materia prima (cristal) procedente de Alemania,
Suiza y Japón se le imprime una serie de cortes para empezar a dar
forma a la carcasa. Más tarde se recorta con más precisión y se pulen
bordes y superficies. Una vez que ha tomado la forma redondeada y
deseada, se trata la superficie para endurecer el vidrio y se le aplica
una película anti rayaduras. Pero seguido de esto, llega el proceso
más susceptible y problemático, darle color a la carcasa. Según el
periódico chino 21st
Century Business Herald, se han encontrado problemas a la hora de
encontrar la relación adecuada entre el grosor de la capa de
pintura y la opacidad de la misma para conseguir el color
deseado por el vicepresidente de diseño de Apple, Jony Ive. Dado
que el control de calidad es uno de los requisitos imprescindibles de
la firma de la manzana, Lens Technology tendrá que doblegar sus
esfuerzos por sacar adelante el blanco típico utilizado por los
californianos. Además, la producción del iPhone se ha visto
ralentizada por la capacidad de las máquinas que se encargan de
cortar el vidrio, estimada en tres carcasas por hora y máquina.

Escaso Stock
Desde Apple son conscientes que el stock del
modelo de color blanco va a ser escaso en los primeros compases de
venta, que se estiman empiecen a finales de mes, siempre y cuando no se
produzcan más retrasos tal y como ocurrió el 24 de junio. No obstante,
desde Cupertino esperan que la balanza de la oferta y la demanda se
vaya equilibrando con el paso de los meses.