Nuevo avión sostenible y de ala integrada podría transformar los viajes en 5 años
Un nuevo concepto de avión comercial con una innovadora estructura de “ala integrada” podría despegar en los próximos cinco años, marcando un cambio radical en los diseños tradicionales de aeronaves.
Este modelo, que fusiona las alas con el fuselaje en una forma unificada y aerodinámica, promete reducir el consumo de combustible hasta en un 50% y disminuir significativamente los niveles de ruido.
Un diseño innovador con raíces históricas
De acuerdo con Live Science, la idea de una aeronave con ala integrada se remonta a más de un siglo, cuando fue propuesta por el piloto ruso Nicolas Woevodsky.
Aunque históricamente se ha empleado principalmente en aplicaciones militares, este diseño se diferencia de los aviones comerciales tradicionales, que presentan un fuselaje tubular con alas adheridas.
La estructura de ala integrada combina ambas partes en una sola forma plana, lo que mejora la relación sustentación-resistencia, reduce el peso y el arrastre, y permite el uso de motores más pequeños.
Compatibilidad con combustibles sostenibles
El nuevo avión, desarrollado por JetZero, tendrá capacidad para transportar hasta 250 pasajeros y un alcance de 9,250 kilómetros. Además, está diseñado para funcionar con combustibles de aviación sostenibles e incluso será compatible con hidrógeno, con el objetivo final de alcanzar cero emisiones.
La fabricación de esta aeronave futurista se está llevando a cabo en colaboración con Siemens y se beneficiará del uso de tecnología de gemelos digitales. Esta técnica permite crear una réplica virtual exacta del avión para optimizar su diseño y procesos de producción.
Según informó Live Science, Tom O’Leary, cofundador y director ejecutivo de JetZero, destacó durante el CES 2025 que la inteligencia artificial integrada en el sistema de gemelos digitales será clave para identificar mejoras potenciales.
JetZero planea comenzar las pruebas del prototipo para el año 2027, aunque las instalaciones necesarias para su producción aún están en construcción. La empresa ya ha firmado acuerdos con proveedores clave y sus ingenieros están colaborando en un proyecto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos basado en un diseño similar.
Fuente: LiveScience
