Huawei quiere llevar su software a más automóviles ¿Pláticas con Audi y Mercedes?
El gigante chino busca aminorar las sanciones de EE.UU.
La compañía china Huawei Technologies ha iniciado conversaciones con Mercedes Benz y Audi de Volkswagen para explorar la posibilidad de que ambas empresas adquieran participaciones minoritarias en su división de software y componentes para automóviles inteligentes.
En busca de lazos internacionales
El propósito de esta iniciativa es expandir las asociaciones de Huawei más allá de las marcas chinas, esto buscando combatir las sanciones estadounidenses establecidas desde 2019.
Huawei busca diversificar su base de inversionistas extranjeros con el objetivo de fortalecer su posición ante posibles tensiones geopolíticas adicionales, como señaló una de las fuentes familiarizadas con el tema.
El gigante tecnológico chino anunció el mes pasado su intención de escindir su unidad de negocios Intelligent Automotive Solution (IAS), la cual aspira a convertirse en el principal proveedor de software y componentes para vehículos eléctricos (VE) inteligentes.
Primeras pláticas con Mercedes
De acuerdo con informantes, la valoración de la unidad se sitúa en un rango de $28,000 a $35,000 millones de dólares. En las últimas semanas, Huawei ha sostenido conversaciones iniciales con Mercedes, según revelaron dos fuentes.
Una de ellas indicó que se propuso a la automotriz alemana una participación que oscilaría entre el 3% y el 5%, con una valoración sujeta a negociación.
Mercedes no manifestó un interés significativo en la propuesta. Según la fuente, la reticencia de la automotriz se debe a su intención de mantener el control de su software, preservando así su posición como una marca premium.
Audi en búsqueda de la conducción autónoma
Audi busca avanzar en la conducción autónoma, aunque el nivel de interés de la empresa en la oferta de Huawei aún no ha sido confirmado.
No obstante, dos fuentes informaron que Audi y Huawei están contemplando una colaboración destinada al desarrollo de tecnologías de conducción autónoma para vehículos de la marca Audi.
Estas innovaciones estarían destinadas al mercado chino a partir de 2025 y serían producidas por la empresa conjunta formada por el fabricante alemán y FAW Group. Dado el carácter confidencial de las conversaciones, las fuentes prefirieron mantener el anonimato.
Empresas buscan socios estratégicos en China
Mercedes optó por no hacer comentarios sobre lo que describió como especulación. Audi, por su parte, declinó hacer declaraciones, mientras que Huawei no respondió a una solicitud de comentarios.
La elección de Huawei llega en un momento en que las compañías automotrices globales establecidas en China buscan asociaciones más estrechas con empresas locales.
Estas últimas han liderado el desarrollo de características de alta gama para satisfacer las demandas de los consumidores chinos, que son conocedores de la tecnología.
