Industria mexicana responde a pausa en desarrollo de fábrica de Tesla
La industria automotriz mexicana está manejando con calma la noticia de que la inversión en la planeada fábrica de Tesla en el norte de México ha sido pausada hasta después de las elecciones presidenciales en Estados Unidos.
Sin certeza sobre gigafábrica en México
Durante una llamada de ganancias el martes, el CEO de Tesla, Elon Musk, mencionó que el fabricante de vehículos eléctricos había “pausado” su proyecto en el estado de Nuevo León.
La construcción de la gigafábrica y las inversiones de los proveedores habrían aportado más de 15 mil millones de dólares, según el gobernador Samuel García.
La Industria Nacional de Autopartes (INA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) minimizaron cualquier idea de crisis, asegurando que el sector automotriz mexicano es fuerte. México es el cuarto productor mundial de autopartes y el principal proveedor de autopartes a Estados Unidos.
México, eslabón fundamental en fabricación de autopartes
“La cadena de suministro de la industria de América del Norte no se basa en la eventualidad de ciertas cosas,” dijo la INA en un comunicado de prensa. “México es tan fundamental para la competitividad de EE.UU. como lo es EE.UU. para nosotros.”
Este mismo instituto reiteró su pronóstico de niveles históricos de producción este año, proyectando una producción anual superior a los 126 mil millones de dólares.
Los datos del gobierno de EE.UU. muestran que el valor de las exportaciones de autopartes mexicanas a Estados Unidos aumentó un 9.4% anual en los primeros cuatro meses de 2024, alcanzando un récord de 28.37 mil millones de dólares.
En cuanto al sector de vehículos eléctricos, México cuenta con más de 100 proveedores que exportan piezas a empresas como Tesla en California, Lucid Motors en Arizona y Rivian en Illinois.
La Importancia de la Industria de Autopartes en México
Los líderes de la industria de autopartes de México expresaron que la pausa en el desarrollo de la fábrica de Tesla en Nuevo León no era un problema, dada la importancia de la industria mexicana de autopartes.
El presidente de la INA, Francisco González, secundó la observación de Rosales. “La planta de Tesla sigue siendo solo eso, un proyecto,” añadiendo que “las empresas con sede en América del Norte y en muchas otras partes del mundo saben que México es un proveedor de autopartes.”
Postura del Presidente López Obrador al respecto
El presidente Andrés Manuel López Obrador desestimó la decisión de Tesla como poco más que política y especulación.
“Esto no es serio,” dijo el miércoles, citando la campaña presidencial de EE.UU. y la especulación de que el ex presidente Donald Trump impondría aranceles a las importaciones de automóviles desde México si gana en noviembre.
López Obrador dijo que tal medida sería impráctica ya que fabricar automóviles completamente en Estados Unidos resultaría en vehículos demasiado caros para los consumidores estadounidenses.
“Recordemos que [Trump] hizo estas declaraciones mientras estaba en campaña, lo que generalmente significa que es solo retórica,” dijo. “Pero estoy seguro de que el Sr. Musk está muy familiarizado con los discursos de campaña.”
“[Tesla] probablemente tenga otro plan de negocios,” agregó. “A menudo, estas compañías juegan con el mercado. Hacen una declaración pública para aumentar el precio de sus acciones y luego siguen adelante con sus planes de producción.”
Fuente: Electrek
